Pe scurt: iei un motor cu aceeași putere și aceeași turație ca motorul pe care îl înlocuiești și verifici că se potrivesc diametrul axului și distanța dintre găurile tălpii. Pentru utilaje care lucrează la viteză mare, cum sunt moara cu ciocănele și circularul, se folosește de regulă motor de 3000 rpm. Pentru utilaje care au nevoie de forță la turație mică, cum este betoniera, se folosește motor de 1500 rpm cu transmisie prin curea.
Ce citești de pe plăcuța motorului vechi
- Puterea în kW sau CP (1 CP ≈ 0,75 kW; 2,2 kW ≈ 3 CP).
- Turația: în jur de 2800–2900 rpm înseamnă motor de 3000 rpm, cu 2 poli; în jur de 1400–1450 rpm înseamnă motor de 1500 rpm, cu 4 poli.
- Tensiunea: 220–230 V pentru monofazat.
- Dimensiunile de montaj: diametrul și lungimea axului, lățimea penei, înălțimea axului față de talpă și distanța dintre găurile de prindere. Acestea nu sunt pe plăcuță; se măsoară cu șublerul.
Tabel de selecție
| Utilaj | Turație uzuală a motorului | Putere, reper | La ce ești atent |
|---|---|---|---|
| Moară cu ciocănele pentru furaje | 3000 rpm | Aceeași cu a motorului original; la morile de gospodărie frecvent 2,2–4 kW | Prinderea rotorului pe ax, sensul de rotație |
| Circular pentru lemne | 3000 rpm, direct sau prin curea | După diametrul pânzei și grosimea lemnului; 2,2–4 kW la circularele de gospodărie | Turația pânzei să nu depășească valoarea maximă înscrisă pe ea |
| Betonieră | 1500 rpm, cu reducere prin curea | Cea indicată de producătorul betonierei | Diametrul fuliei și protecția la praf și apă |
| Compresor, pompă, bandă transportoare | Cea a motorului original | Cea a motorului original | Pornire în sarcină: contează cuplul de pornire |
Fontă sau aluminiu
Carcasa din fontă este mai grea și mai rigidă, amortizează mai bine vibrațiile și suportă mai ușor loviturile. Este potrivită pentru utilaje fixe: moară, circular montat pe batiu. Carcasa din aluminiu este mai ușoară și disipă bine căldura, fiind practică la utilaje care se mută des. Ca putere și turație, cele două variante sunt echivalente.
Exemplu cu cifre: circular cu pânză de 400 mm
Vrei ca pânza să se învârtă la aproximativ 2400 rpm. Ai un motor de 3000 rpm, care în sarcină are în jur de 2850 rpm.
- Raport necesar: 2400 / 2850 = 0,84
- Fulie pe motor de 100 mm → fulie pe axul pânzei: 100 / 0,84 ≈ 120 mm
- Verificare: 2850 × 100 / 120 = 2375 rpm la pânză
- Viteza periferică a pânzei: 3,14 × 0,4 m × 2375 / 60 ≈ 50 m/s
Regula generală: turația utilajului = turația motorului × diametrul fuliei de pe motor / diametrul fuliei de pe utilaj. Rezultatul se compară întotdeauna cu turația maximă admisă a pânzei sau a utilajului.
Verifică și instalația electrică. Curentul absorbit este aproximativ puterea împărțită la tensiune, la randament și la factorul de putere. Pentru un motor de 4 kW: 4000 / (230 × 0,8 × 0,95) ≈ 23 A. Este peste ce suportă o priză obișnuită de 16 A, deci motorul are nevoie de circuit separat, dimensionat de un electrician. La pornire, curentul este de câteva ori mai mare pentru scurt timp.
Greșeli frecvente
- Motor de 1500 rpm în loc de 3000 rpm, sau invers, fără schimbarea fuliilor. Utilajul va merge la jumătate sau la dublul turației. La o moară scade randamentul; la un circular, dublarea turației este periculoasă.
- Ax de alt diametru. Fulia sau cuplajul nu se mai potrivesc. Măsoară axul și pana înainte de comandă.
- Prelungitor lung și subțire. Tensiunea scade, motorul nu pornește în sarcină, se încălzește și poate arde.
- Motor supradimensionat „să fie”. Un motor mai mare cere instalație mai groasă și poate depăși puterea contractată a branșamentului.
- Pornire cu utilajul încărcat. Moara și circularul se pornesc în gol și se încarcă după ce motorul ajunge la turație.
- Lipsa protecției. Motorul se leagă printr-o protecție la suprasarcină reglată la curentul lui și cu împământare.
Modele recomandate
- Motor Electric Monofazat 2.2 kW, 3000 RPM, 220V Carcasă Fontă – 384 lei
- Motor Electric Monofazat 3.0 kW, 3000 RPM, 220V Carcasă Aluminiu – 494 lei
- Motor Electric Monofazat 4.0 kW, 3000 RPM, 220V Carcasă Fontă – 499 lei
- Motor Electric Monofazat 4.0 kW, 1500 RPM, 220V Carcasă Fontă – 499 lei
- Motor Electric Monofazat asicron 3.0 kW, 1500 RPM, 220V Carcasă Fontă – 455 lei
Toate modelele sunt în categoriile motoare electrice monofazate și motoare electrice ZINITH. Dacă moara nu mai merită reparată, vezi și morile electrice pentru furaje.
Dimensiunile axului și ale tălpii nu apar în denumirea produselor. Verifică-le în pagina fiecărui motor sau cere-le la 0724.793.600 înainte să comanzi. Livrarea se face în 1–4 zile lucrătoare, cu plata ramburs, transport gratuit peste 299 lei, garanție 2 ani și retur în 30 de zile.
Întrebări frecvente
Pot înlocui un motor trifazat cu unul monofazat?
Da, dacă alegi aceeași turație și o putere apropiată și dacă se potrivesc axul și talpa. Motorul monofazat are cuplu de pornire mai mic, deci utilajul trebuie pornit în gol. La 3–4 kW, rețeaua monofazată trebuie să suporte curentul.
De ce are motorul monofazat condensator?
Pe o singură fază motorul nu poate porni singur. Condensatorul creează defazajul necesar pentru pornire și funcționare. Un condensator slăbit se recunoaște după un motor care bâzâie și nu pornește sau pornește greu.
Merge un motor de 4 kW la o priză obișnuită?
Nu este recomandat. Curentul lui nominal depășește 16 A. Are nevoie de circuit separat, cu cablu și siguranță dimensionate de un electrician autorizat.
Cum schimb sensul de rotație?
La majoritatea motoarelor monofazate cu condensator, sensul se schimbă inversând legăturile unei înfășurări în cutia de borne, după schema de pe capac. Lucrarea se face cu motorul scos de sub tensiune, de către o persoană calificată.
Ce putere aleg dacă nu mai am plăcuța motorului vechi?
Caută puterea recomandată în manualul utilajului sau pe eticheta lui. Dacă nu o găsești, compară cu utilaje similare și trimite-ne dimensiunile motorului vechi și tipul utilajului.